מנוע לטויוטה קורולה — מחירים, תקלות, והמדריך המלא
מנוע טויוטה קורולה 1.6 ליטר — יד שנייה ומיובא לישראל
טויוטה קורולה היא הרכב הנמכר ביותר בהיסטוריה של תעשיית הרכב העולמית, עם מעל 50 מיליון יחידות שנמכרו מאז השקתה בשנת 1966. בישראל, הקורולה נחשבת לסמל של אמינות ופרקטיות, ומהווה בחירה פופולרית בקרב נהגים מכל הגילאים. המנועים העיקריים בשוק הישראלי הם 1.6 ליטר מסדרת ZR ו-1.8 ליטר מסדרת 2ZR-FE, כאשר מ-2018 התווספה גם גרסה היברידית עם מנוע 1.8 ליטר המשלב מנוע חשמלי. מנועי טויוטה קורולה ידועים באורך חיים יוצא דופן — רבים מגיעים ל-300,000 קילומטר ומעלה בתחזוקה סדירה. עם זאת, מנוע 2ZR-FE בדגמי 2009–2013 ידוע בבעיית צריכת שמן מוגברת שטויוטה הכירה בה רשמית והנפיקה TSB. הגרסה ההיברידית המודרנית מציעה צריכת דלק נמוכה במיוחד — כ-4 ליטר לכל 100 ק"מ — ונהנית מהטבות מס משמעותיות בישראל. בשוק היד שנייה הישראלי, זמינות מנועי קורולה היא מהגבוהות ביותר, מה שמבטיח מחירים תחרותיים ואפשרויות רבות לבחירה. בעמוד זה תמצאו מידע מלא על כל אפשרויות המנוע, תקלות ידועות לפי דגמי שנה, מחירי מנועים חדשים ומשומשים, וטיפים מקצועיים לתחזוקה ולבחירת מנוע חלופי לטויוטה קורולה.
מפרט טכני
השוואת מחירים
מחירים ריאליים לשוק הישראלי — עודכנו Q1 2026
במלאי
הבחירה הנפוצה ביותר
בהזמנה מיוחדת
עלויות
הערה: המחירים הם טווחים — המחיר הסופי תלוי במוסך, באזור גיאוגרפי ובמצב הרכב. לא כולל מע"מ אלא אם צוין אחרת.
תקלות
הבעיות המוכרות ביותר במנוע זה, לפי ניסיון מוסכי שטח
בעיית שרשרת תזמון / חגורת תזמון
במנועי טויוטה קורולה יש לבדוק את שרשרת/חגורת התזמון כל 60,000–80,000 ק"מ. החלפה מאוחרת עלולה לגרום לנזק קטסטרופלי.
המלצה: יש לטפל בבעיה זו מיד כדי למנוע נזק נוסף למנוע.
ירידה בנצילות סוללת HEV לאחר 150,000 ק"מ
Corolla Hybrid עם סוללת Ni-MH עלולה לאבד ביצועים לאחר 150,000-200,000 ק"מ, עם ירידה בחיסכון בדלק. החלפת מודולים בודדים בסוללה זולה מהחלפה מלאה.
שנתונים
דגמי 2019–2024 (דור שנים-עשר, TNGA) הם האמינים ביותר — מנוע Dynamic Force 2.0 חדש ומערכת היברידית מהדור החמישי עם סוללת ליתיום-יון. דגמי 2014–2018 עם מנוע 2ZR-FAE משופר (אחרי תיקון בעיית השמן) נחשבים אמינים מאוד.
דגמי 2009–2013 עם מנוע 2ZR-FE ידועים בצריכת שמן מוגברת עקב שחיקת טבעות פיסטון — עד ליטר לכל 2,000 ק"מ. טויוטה הכירה בבעיה והנפיקה TSB. דגמי 1997–2002 (דור שמיני) מיושנים ונוטים לדלפי שמן מגוף המנוע.
הדור התשיעי (2002–2006) הציג מנועי VVT-i חדשים עם שיפור בהספק ובצריכה. הדור העשירי (2007–2013) עבר למנוע 2ZR-FE. הדור האחד-עשר (2014–2018) הביא מנוע Valvematic משופר. הדור השנים-עשר (2019+) מבוסס על פלטפורמת TNGA עם מנוע Dynamic Force 2.0 או היברידי 1.8, ומציע את האיזון הטוב ביותר בין ביצועים וחיסכון.
החלטה
כדאי להחליף מנוע
- --המנוע נשרף או ניזוק קשות
- --עלות תיקון > 60% מערך הרכב
- --המנוע הגיע ל-200,000+ ק"מ
- --תקלות חוזרות ונשנות
- --דליפות שמן חמורות מרובות
עדיף לתקן
- --תקלה מקומית (דליפה, חיישן)
- --עלות תיקון < 30% מערך הרכב
- --הרכב בן פחות מ-10 שנים
- --המנוע עדיין בתחזוקה תקינה
- --קילומטראז' נמוך יחסית
ניתוח עורכי
מנוע טויוטה קורולה נחשב לאחד האמינים בקטגוריה שלו. מומלץ לבצע החלפת שמן כל 10,000 ק"מ ולבדוק את מערכת הצתה בכל טיפול.
שאלות ותשובות
התשובות לשאלות הנפוצות ביותר
מהו אורך החיים הממוצע של מנוע טויוטה קורולה?
מנוע טויוטה קורולה מסוגל להחזיק מעמד 250,000–350,000 ק"מ עם תחזוקה תקינה ושמן מנוע איכותי.
כמה עולה מנוע טויוטה קורולה יד שנייה?
מנוע יד שנייה ל-טויוטה קורולה עולה בין ₪3,500 ל-₪8,000 בשוק המקומי. מנוע מיובא מחו"ל עולה ₪5,500–₪11,000.
מה הסימנים שמנוע טויוטה קורולה מתקרב לקריסה?
סימני אזהרה כוללים: עשן כחול מהפליטה, צריכת שמן מוגברת, רעשים חריגים בהתנעה, ירידה בהספק, ותקלות חוזרות בנורת מנוע.
האם כדאי לתקן מנוע טויוטה קורולה או להחליף?
אם עלות התיקון עולה על 50% מערך המנוע החדש, מומלץ להחליף. לרכב ישן עם מעל 200,000 ק"מ — לרוב כדאי לבצע החלפה מלאה.
האם קורולה היברידית חוסכת באמת בדלק לעומת הגרסה הרגילה?
כן, ההבדל משמעותי. קורולה היברידית צורכת כ-4–4.5 ליטר לכל 100 ק"מ בנסיעה מעורבת, לעומת 6.5–7.5 ליטר בגרסת 1.8 בנזין רגילה. בנסיעה עירונית ההבדל גדול אף יותר — עד 40% חיסכון. בנוסף, הגרסה ההיברידית נהנית מהטבות מס רכישה משמעותיות בישראל.
מה עדיף בקורולה — מנוע 1.6 או 1.8?
מנוע 1.6 ליטר (122 כ"ס) חסכוני ואמין, מתאים לנסיעה עירונית ומעורבת. מנוע 1.8 ליטר (140 כ"ס) מספק ביצועים טובים יותר בכביש מהיר ובעקיפות, ומתאים למי שנוסע הרבה בין-עירוני. משנת 2019, מנוע 1.6 כבר לא מוצע בישראל וההיברידי 1.8 מחליף אותו ברוב הגרסאות.
כמה עולה להחליף סוללה בקורולה היברידית?
החלפת סוללת ההיברידי בקורולה עולה 4,000–12,000 ₪, תלוי אם מדובר בסוללה חדשה או משופצת ובהחלפת מודולים בודדים או סוללה שלמה. הסוללה מחזיקה בדרך כלל 150,000–200,000 ק"מ. טויוטה מעניקה אחריות מורחבת של 8 שנים או 160,000 ק"מ על סוללת ההיברידי.
ראו גם
מנועים דומים שעשויים לעניין אותך
